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    Der sportliche Straßenflitzer mit DCI-Technk in den Versionen Comfort, Optimum und als 2+2-Sitzer mit Benzinmotor

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    X TOO S

    Der agile Stadtflitzer in den Ausstattungsvarianten Design und Sport

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    Be Sun Proline

    Das zuverlässige und effiziente Arbeitsmobil mit Elektroantrieb

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    Der Fun-Flitzer für die Sonne mit Bezin- oder Dieselmotor.

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    JS 49

    Der Rennsport-Prototyp von Ligier

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Be Up + Be Two

 

Die Modelle Be Up 650 und Be Two 500 stehen für puristischen Fahrspass. Alles Unnötige wurde weggelassen!

Zwei Leichtgewichte und "eyecatcher", die Ihresgleichen vergeblich suchen.

 

Den Be Up und Be Two bekommen Sie in dieser Farbe

Der Käfig

Überrollbügel für wirksamen Schutz, patentiertes „Space Frame“-Fahrgestell mit selbstragender Zellstruktur, hoher Steifigkeit und wenig Gewicht.

Sicherheit

Die verstärkten Verankerungspunkte der Sicherheitsgurte sind Teil des Fahrgestells. (Die geprüfte Beanspruchung ist größer, als von der europäischen Gesetzgebung gefordert).

Automatikschaltung

Variomatik-Getriebe mit unkomplizierten drei Gängen: Vorwärtsgang, Leerlauf und Rückwärtsgang.

Sitze

ABS-Karosserie und Wasser abweisende Sitzbezüge, geeignet für jedes Wetter.

Komplette Ausstattung

Elegantes Cockpit mit Dreispeichenlenkrad, Geschwindigkeitsmesser im weiß hinterlegten Race-Look, Kontrollleuchten für Batterieladung, Motoröldruck, Bremsflüssigkeit und Abnutzungsgrad der Beläge u.v.m.

Formel-1-Technologie

Einzelradaufhängung und kontaktaktive Federung vorne und hinten reduzieren Kipp- und Wankbewegungen und bewirken eine unerreichte Straßenlage mit hohem Komfort und Sicherheit.

Vier Scheibenbremsen

Starke, groß proportionierte Bremsanlage (ø 210 mm vorne) für ein Optimum an Sicherheit und gute Dosierbarkeit.

Dach, Kofferraum und Windschutzscheibe

sind mit einfachen Mitteln und wenigen Handgriffen demontierbar.

Technische Daten

Technik beup be two
Motor
Viertakt Benziner
Viertakt Diesel
Gemischaufbereitung      
MPI-indirekte Einspritzung Pumpe Düse Einspr.
Hubraum
505 ccm 505 ccm
Bohrung
72mm 72 mm
Hub
62mm 62 mm
Verdichtung
8,5/1 23:1
Kühlung
flüssigkeitsgekühlt flüssigkeitsgekühlt
Leistung bei 1/min.
13,6kW 4kW
Lichtmaschine
450W 480W
Reifengrösse
145 / 65 R 14
145 / 70 R 13
145 / 65 R 14
145 / 70 R 13
Benzinmotor von Ligier
Viertakt-Benziner

Benzinmotor von Ligier
Viertakt-Diesel

Abmessungen

Maße be up + be two: L 2,81m - H 1,53m - B 1,44m - 1.200l Kofferaum - 17,5 l Tank - 45 km/h max

Galerie be up + be two


Garantie

Auf dieses Modell haben Sie eine Garantie von 2 Jahren. Ihr Ligier-Händler gibt Ihnen gerne nähere Informationen zu den Garantie-Leistungen und attraktiven Erweiterungsoptionen wie das Rund-um-Sorglos-Paket.

2 Jahre Garantie
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  • © Ligier Deutschland GmbH, 2009

Unternehmen Ligier

  • Ligier Deutschland
  • Ligier Österreich
  • Automobiles Ligier Frankreich
  • Händlernetz in Deutschland und Österreich
  • Ansprechpartner bei LigierLigier-Modelle
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  • Be Sun Proline Elektroauto
  • Be Up / Be Two
  • Attraktive Gebrauchtwagen von Ligier

Innovative Technik

  • Serienweltmeister Elektofahrzeuge
  • Kleinstfahrzeuge auf hohem Niveau
  • Moderne Fahrzeugkonzepte
  • neue Produktionstechniken
  • Space-Frame-Technologie
  • neuer Progressmotor
  • neuer Common Rail Diesel DCI
  • in Kooperation mit Lombardini
  • Crashtests nach europäischen Standards
  • Formel-1-Technik in Serienmodellen
  • umweltfreundliche Technologien
  • Aluminium Chassis
  • Homokinetische Antriebswellen
  • Karrosserie aus Polycarbonat ABS
  • Europäische Richtlinie EWG 91/61

Das Besondere an Ligier

  • KFZ steuerfrei
  • Ligiers fahren ohne Feinstaubplakette
  • Autofahren ab 16
  • Ligier: Fahren mit Moped- und Führerschein Klasse S
  • aktive und passive Fahrsicherheit
  • Ligiers: Niedriger CO-2-Wert
  • Ligier schont die Umwelt
  • Ligier-Modelle: effizient gering im Verbrauch
  • Mit Ligier sparen Sie Benzin und Geld
  • Effizient und umweltschonend Auto fahren

Ligier hat Rennsport-Tradition

  • Guy Ligier
  • Rennsport
  • Rennwagen JS1 und JS41
  • Formel1 mit 326 Grand-Prix-Teilnahmen
  • 9 Formel-1-Siege und 50 Mal Podium
  • Konstrukteurswertung Platz 2
  • Fahrer waren Pedro Diniz, Martin Brundle, Jacky Ickx, Jacques Lafitte und Olivier Panis:
  • Monaco: Erster Platz 1996
  • Die aktuelle Raging-Linie: Ligier Sport
  • mit dem Formel-3-Rennwagen JS49