Guy LIGIER, Formel 1 Rennfahrer aus den 60iger Jahren, gründet Automobiles Ligier, mit dem Gundgedanken, Fahrzeuge für den freien Wettbewerb zu konzepieren und produzieren.
Auf der Basis des JS 1 der ein reiner Rennwagen war, wurde der JS 2 ein richtiger straßentauglicher Sportwagen mit einer hohen Geschwindigkeit gebaut. Die Charakteristik von den Bremsen und Fahrwerk hatten wahrhaftig Rennsportniveau. Durch seinen großen Kofferraum, unabdingbar für einen Straßenwagen, und seinem Komfort wurde ein außergewöhnliches Fahrzeug geschaffen das nur durch eine Probefahrt erfahren werden konnte.
Trennung der Aktivitäten « Ligier Sport » von automobiles Ligier um Formel 1 Rennfahrzeuge zu entwickeln.
Die ersten Fahrzeuge, die ohne Führerschein gefahren werden dürfen werden gebaut.
Ligier wird Serienweltmeister der Elektrofahrzeuge.
Installation neuer Produktionstechniken sowie Umstellung auf moderne umweltfreundliche Technologien wie Aluminium Chassis und der Karrosserie aus Polycarbonat ABS.
Erinnern Sie sich noch? Am 19. Mai 1996 hinter dem Steuer seines JS 41, Olivier Panis erreicht den prestigeträchtigsten Triumpf den ein Formel 1 Pilot für seine Konstrukteure erreichen kann: den große Preis von Monaco. Dieser erste Platz krönt 25 Jahre intensives Engagement einer ganzen Equipe und würdigt ein letztes mal, vor seinem Rückzug aus der Formel 1, Guy Ligier den Manager des Ligier F1 Rennstalles.
Öffnung des europäischen Maktes für den Ligier 162, gebaut nach der europäischen Richtlinie EWG 91/61
Der Beginn des Ligier Nova. Im gleichen Jahr präsentiert Ligier das Koncept Car DUÈ.
Umsetzung der Fahrzeuglinie Ligier »Fun » mit dem Be Up
Be Up gewinnt den Preis für Design. Das Fahrzeug wir im « Centre Pompidou » in Paris, ausgestellt.
Auf dem Automobilsalon in Paris im Herbst 2002 wird das Konzept Car Be Run wird auch im Centre Pompidou in Paris ausgestellt. Das Team Ligier Sports engagiert sich in der U.I.M.-Formula-1-Powerboat-Weltmeisterschaft.

Sehen Sie sich hier die Ligier-Historie an
Warum sind Ligier-Fahrzeuge steuerfrei?
Die Ligier-Modelle dürfen "ohne" fahren.
Warum sind Ligier-Fahrzeuge sehr umweltfreundlich?
Wie funktioniert's?