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X TOO RS
Der sportliche Straßenflitzer mit DCI-Technk in den Versionen Comfort, Optimum und als 2+2-Sitzer mit Benzinmotor
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X TOO S
Der agile Stadtflitzer in den Ausstattungsvarianten Design und Sport
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Optimax
Der praktische Kombi in den Ausstattungsvarianten Primo und Prestige -
Be Sun Proline
Das zuverlässige und effiziente Arbeitsmobil mit Elektroantrieb
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be up + be two
Der Fun-Flitzer für die Sonne mit Bezin- oder Dieselmotor.
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JS 49
Der Rennsport-Prototyp von Ligier
Innovative Technik
Homokinetische Antriebswellen
Speziell berechnet, um ein neutrales Fahrverhalten auch in engen Kurven zu gewährleisten.
Automatikgurt
Verstärkte Befestigungspunkte des Automatikgurtes – weit höhere Festigkeit als von der europäischen Zulassung gefordert – aus Spezialguss fest im Chassis integriert.
Batterie und Tank
sind in zentraler Position montiert, um ein ausgeglichenes Massenverhältnis zu erreichen. Der Tankgeber ist von innen zugänglich.
Batterieanschluss
gut erreichbar im Motorraum positioniert, um im Falle einer leeren Batterie bequem Starthilfe geben zu können.
Lichtmaschine
Externe Lichtmaschine 50 A, mit integriertem Regler für eine optimale Ladung der Batterie auch bei geringen Drehzahlen.
Vollautomatik
durch Variomatik, konstante Leistung über den gesamten Regelbetrieb, Antriebsriemen mit Kohlefasern verstärkt.
Space-Frame-Technologie
Modulares Fahrgestell Typ Space Frame aus Profilen aus Leichtmetall mit Aluminiu-Gussverbindern mechanisch zusammengefügt.
Der neue Progress-Motor
ein neues Gehäuse mit schalloptimierten Kühlrippen, ein verbessertes Hebelverhältnis zwischen Kurbelwelle, Pleuel und Kolben für mehr Laufruhe, neuem doppelwandigen Ventildeckel ... und vielne weiteren Details.